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画像でご確認頂けるように、スプリングロッドから先のオーバーホールキットになります。取り付け部分はアルミ削りだしで製作し、その中に入るオイルシールは純正品では片側にスプリング無しのオイルシールが1つ入っているのに対して、スプリング入りの強化タイプのオイルシールを左右に入れております。「強度が必要な箇所はより強い素材で、オイルが漏れる箇所はより高品質なオイルシールを使用」というコンセプトの答えが、このキックダウンコントロールオーバーホールキットです。
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